Opis kursu
Studium Doskonalenia Kadr Uniwersytetu Morskiego w Gdyni prowadzi pełen cykl szkoleń kwalifikacyjnych w dziale pokładowym, przygotowujących do uzyskania dyplomów oficerskich floty handlowej w żegludze międzynarodowej. Szkolenia realizowane są zgodnie z wymaganiami Konwencji STCW oraz rozporządzeń Ministra Infrastruktury i Rozwoju, z wykorzystaniem nowoczesnych symulatorów nawigacyjnych, manewrowych i radarowych Uniwersytetu Morskiego w Gdyni.
Poziom operacyjny
| Program szkolenia | Czas trwania | Cena orientacyjna |
|---|---|---|
| Oficer Wachtowy – szkolenie na poziomie operacyjnym w dziale pokładowym w żegludze międzynarodowej na statkach o pojemności brutto 500 i powyżej | 20 tygodni | 12 000 zł |
Poziom zarządzania
| Program szkolenia | Czas trwania | Cena orientacyjna |
|---|---|---|
| Starszy Oficer – program pełny – szkolenie na poziomie zarządzania w dziale pokładowym na statkach o pojemności brutto 3000 i powyżej (671 h, kurs długi zwalniający z egzaminu praktycznego) | 15 tygodni (671 h) | 10 500 zł |
| Starszy Oficer – program dla absolwentów – szkolenie skrócone dla absolwentów morskich jednostek edukacyjnych typu A lub B kształcących na poziomie zarządzania | 8 tygodni | 7 000 zł |
| Starszy Oficer – program skrócony nieministerialny – szkolenie uzupełniające wg programu skróconego (wymaga zdania pełnego egzaminu praktycznego w CMKE) | 6 tygodni | 5 500 zł |
| Kapitan Żeglugi Wielkiej – szkolenie na najwyższy dyplom w dziale pokładowym, uprawniający do dowodzenia statkami o każdej pojemności brutto we wszystkich rejonach żeglugi | 6 tygodni | 8 000 zł |
Podane ceny są orientacyjne i nie zawierają kosztów egzaminów w Urzędzie Morskim oraz kosztów wydania dyplomów. Szczegółowe informacje o aktualnych cenach i terminach uzyskają Państwo w sekretariacie Działu Pokładowego.
Organizacja szkoleń
Kursy w dziale pokładowym odbywają się dwa razy w roku – pierwszy cykl rozpoczyna się we wrześniu, drugi w styczniu. Szkolenia prowadzone są w formie stacjonarnej, z intensywnym wykorzystaniem symulatorów nawigacyjnych, manewrowych (ship handling) i radarowych ARPA. Obecność na wszystkich zajęciach jest obowiązkowa.
Egzaminy
Egzamin państwowy składa się z dwóch części: teoretycznej i praktycznej. Część praktyczna odbywa się na symulatorach manewrowych i nawigacyjnych. Uczestnicy kursu długiego (pełnego) są zwolnieni z egzaminu praktycznego na podstawie zaliczenia części praktycznej w trakcie szkolenia. Dokumenty i opłaty składa się do Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej na minimum 21 dni przed terminem egzaminu.
Cel szkolenia
Przygotowanie kursantów do zdania egzaminów państwowych przed Centralną Morską Komisją Egzaminacyjną na dyplomy oficerskie w dziale pokładowym floty handlowej – od poziomu operacyjnego (oficer wachtowy) przez poziom zarządzania (starszy oficer, kapitan żeglugi wielkiej).
Wymagania
Wymagania różnią się w zależności od programu szkolenia. Ogólne warunki przystąpienia:
- Posiadanie świadectwa ogólnego operatora GMDSS
- Posiadanie wymaganych świadectw przeszkoleń (radar i ARPA na poziomie operacyjnym, ochrona przeciwpożarowa stopnia wyższego, pierwsza pomoc medyczna, nautyczne dowodzenie statkiem, świadectwo ratownika)
- Ukończenie studiów w morskiej jednostce edukacyjnej (MJE typu A, B lub C) lub posiadanie odpowiedniej praktyki pływania w dziale pokładowym
- Udokumentowanie praktyki pływania na morskich statkach handlowych o pojemności brutto 500 i powyżej w żegludze międzynarodowej
- Dla poziomu zarządzania: posiadanie dyplomu oficera wachtowego i dodatkowej praktyki pływania na stanowisku oficerskim
- Dla Kapitana Żeglugi Wielkiej: posiadanie dyplomu starszego oficera na statkach o pojemności brutto 3000 i powyżej oraz 36-miesięczna praktyka pływania na stanowisku co najmniej oficera wachtowego
Szczegółowe wymagania określa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 5 lutego 2014 r. (Dz.U. 2014 poz. 258).